如何控制齿轮噪声振源?
来源: | 作者:佚名 | 发布时间: 2021-07-23 | 420 次浏览 | 分享到:

齿轮噪声是指啮合的齿轮对或齿轮组在传动时,因为彼此的磕碰或抵触激起齿轮体振荡而辐射出来的噪声。那么应该怎么控制齿轮的噪声振源呢?下面沙滩车齿轮、齿轮定制及浙江轿车齿轮厂家来讲讲。
1、提高齿轮制造、安装精度及下降齿面粗糙度值,尽可能选用硬剃、磨齿及电抛光等先进加上上艺。严格控制齿形过错,特别防止呈现节点附近齿形中凹现象。
2、选用修形齿轮,常用修形方法有齿形修缘、鼓形齿或两端减薄齿和减小齿顶宽等。齿形修缘可减小因为轮齿曲折变形所引起的瞬间顶嘴,有用下降噪声。
3、优化齿轮规划参数,为下降圆周速度应尽量选用小模数、小齿数;选用非整数传动比;选用适宜的齿侧空地及螺旋角;恰当增大堆叠系数。不平衡离心力与速度的平方成正比,下降圆周速度可减小齿与齿之间的冲击。选用非整数传动比,可防止制造过错周期性地复映到传动系统上,从而加剧振荡和噪声。侧隙过大会产生冲击,侧隙过小会使啮合时的排气速度添加,致使振荡和噪声添加。
4、提高齿轮抗振能力,包含选用变位齿轮,提高轮齿啮合刚度;在强度答应的情况下尽量减小齿宽,以减小齿向过错的影响;恰当选取齿轮模数,即对承载小的齿轮宜取用较小的模数。对承载大的齿轮,当轮齿曲折的影响大于过错的影响时,宜选用较大的模数。
5、设备平衡块,应用于轿车高速及重要场合的齿轮可加装平衡块,以消除振源。